RC10B6.4 1:10 2wd El-Buggy Team Kit
Watch this product and we will notify you once it is back in stock.
RC10B6.4 1:10 2wd El-Buggy Team Kit
RC10B6.4 1:10 2wd El-Buggy Team Kit
Byggsats.
Behövs kompletteras med följande:
Sändare/mottagare
Fartreglage/motor
Motordrev
Styrservo
2S 7.4V lipobatteri (Shortpack)
Färg
Däck/Fälg
Gänglåsning
Champions by Design
1:10 skala 2WD off-road har varit Team Associateds signaturklass sedan lanseringen av RC10 1984. Team Associated RC10 buggy-serien har vunnit 13 av de 18 IFMAR World Championships som tävlats, men vi vilar aldrig på lagrarna. Allt eftersom däck, motorer, batterier och band utvecklas, anpassar och förbättras Team Associated med varje iteration av RC10. Med RC10B6.4-projektet hade ingenjörerna målen att förbättra hoppning och landning, uppdatera styrkänslan så att den är "lätt att köra snabbt" och göra kurvtagningen snabbare på matta och lera med högt grepp.
RC10B6.4-plattformen fortsätter trenden med att erbjuda två kitkonfigurationer. Båda satserna inkluderar nästa generations 13 mm diameter stora stötdämpare och fjädrar för att ge den ultimata dämpningen och stabiliteten. Stötdämparna med större diameter minskar trycket inuti stöten och minimerar effekterna av axelförskjutningen. Detta gör att vagnen kan kännas som att den åker på ett osynligt moln när du slår hårda hopp och landningar. Chassit, fronten och styrsystemet är optimerade för att köra reducerat hjul och kickup, vilket utmärker sig på höghastighets- och greppytor. Ett uppdaterat styrsystem med justerbara höjdpunkter hjälper förare att minimera bump steer. Dessutom är den främre fjädringen utrustad med ny -1 mm kingpin offset-styrning och hjulblock för smidig och förutsägbar frontkänsla genom hela kastlängden.
Båda barnvagnarna är utrustade med en ny chassilayout och ESC-vikter som tillåter framåtmonterad elektronik närmare servo, samt ytterligare batteriplacering framåt jämfört med den tidigare modellen. Alla de nya viktjusteringsalternativen möjliggör mer höghastighetsstabilitet och servostyrning på matta med högt grepp.
Många fantastiska funktioner ingår, såsom en lättåtkomlig bakre differential, nya breda, svängbara bakre armfästen i aluminium för användning med 73 mm armar och 69 mm CVA-ben, och uppdaterade kolfiber stötdämpartorn med gjutna skyddskåpor. Båda bilarna delar många fantastiska funktioner, såsom en lättåtkomlig bakre differential, nya breda, vridbara armfästen i aluminium för användning med 73 mm armar och 69 mm CVA-ben, och uppdaterade kolfiber stötdämpartorn med gjutna skyddskåpor.
Inställningarna och inställningsdelarna förblir utbytbara mellan RC10B6.4- och RC10B6.4D-konfigurationerna. Båda versionerna kommer med den hastighet, hållbarhet och härkomst som förväntas av en sann mästare. Välj den konfiguration som passar din bana och erövra tävlingen! #90034 RC10B6.4 Team Kit
kommer att vara den valbara vagnen för mattor eller gräsbanor med högt grepp med den nya +3 mm chassilayouten, 11 mm Octalock LCF-slipkopplingsuppsättning, ESC- och servovikter i stål, och inkluderade krängningshämmare fram och bak.
Nya egenskaper
- Nya 13 mm stora gängade aluminiumdämpare och fjädrar med maskinbearbetade stötdämpare för förbättrad stöt- och hopphantering
- Nytt +3 mm långt aluminiumchassi med 22,5 graders kick-up för att komplettera uppdaterad front-end-geometri och med ny form för att minska att bottenplattan slår igenom.
- 20 grader, 22,5 grader och 25 grader. gjutna skott ingår för ett komplett utbud av hjul och kickup-alternativ
- Nytt justerbar höjdstyrning med klock- och kuggstångssystem för optimerad bump steer på alla åkhöjder och hjulvinklar
- Ny -1 mm kingpin offset styrning och caster block set för mjukare och mer förutsägbar styrning genom hela hjulkastet
- Ny RC10B6.4 ESC-monteringsbricka i stål flyttad framåt i chassit och med ett bredare fotavtryck för att passa elektronik, vilket resulterar i en ytterligare viktförspänning framåt
- Nytt främre kulbultfäste, topp platta och främre vingfäste för att ta hänsyn till förändringen av kickupvinkeln
- Nya sidoskenor för chassi med 3 valfria fläktmonteringsplatser att välja mellan beroende på chassilängd och använd transmission
- Nytt karossutförande RC10B6.4 i hytten framåt i standard (sats) och lättviktstjocklek (tillval)
- Krängningshämmare fram och bak ingår
- 4 mm kolfiber främre och bakre stötdämpare med gjutna skyddskåpor
Äldre funktioner
- Stålservovikt ingår för låg tyngdpunkt och framåtvikt
- Krängningshämmare fram och bak ingår
- 4 mm kolfiber främre och bakre stötdämpare med gjutna skyddskåpor
- Aluminium servomonteringssystem med direkt-till-chassifästen och gjuten stag med transpondermonteringsplats
- Octalock kugghjul och 11 mm Octalock LCF-kuddar
- Breda, svängbara bakre armfästen i aluminium för användning med 73 mm armar och 69 mm CVA-ben ger mer förutsägbar dragkraft bak och en lättkörd bakre känsla. Även kompatibel med 75 mm option armar med de smalaste insert inställningen.
- Symmetriska bakre armar med förbättrad geometri och styvhet som kan vändas för att tillåta en "split" för bakre stötdämparmonteringsposition. Armar finns i längderna 73 mm och 75 mm (73 mm ingår)
- Bakre navmontering med modulära vertikala kulbultar-camberlänkfästen och axelhöjdsjusteringar för exakta justeringar av rullcentrum
- Yttre bakre gångjärnsstift fångade med bulthuvud och låsmutter för ökad hållbarhet
- Batterihållare delar och hårdvara ingår i satsen
- Gjutna trådklämmor ingår för motor- och ESC-ledningar
- +1 styrarmar i kolfiber
- Svart stål LP tandade hjulmuttrar
- 69 mm CVA-ben för minskad benstörning och minimerad friktion vid drivstiftet
- Klar kropp och klar vinge ingår
- Framvingsfäste och framvinge ingår
- 5 mm spännhjul i aluminium
- Vätskefylld drevdifferential
- Justerbar differentialhöjd för att möjliggöra inriktning av drivaxeln genom alla körhöjds- och axelhöjdskonfigurationer
- Stötdämparna inkluderar X-ringar för montering med låg friktion
- Bakre kulstudsfäste av aluminium med tre länklägen för maximal justerbarhet och extra styrka
- Toppaxel och växel i ett stycke av lätt aluminium
- Factory Team kullagersats med 24 precisionskullager, nu oljade istället för smorda för en effektivare drivlina